河南商丘市民差点失去了公交车怎么回事

|和杰

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河南商丘市民差点失去了公交车怎么回事

河南商丘市民差点失去了公交车怎么回事?

“受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响,导致目前我公司亏损十分严重,经营异常困难……

2月23日上午,商丘市公共交通有限公司在官方微信公众号“商丘公交”发布的这一则公告引起热议。公告最后表示,“鉴于我公司实际困难,经公司研究决定,拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。”

“大概从去年4月开始,每月经常只能给司机发一千多元的生活保障,现在保障也发不了了。”上述公交公司的一名工作人员表示,是否停运仍“不确定”,领导在“商量”。

但仅仅四个小时后,商丘公交发布了第二条公告,“将克服困难,确保公交不停运”。目前,市政府工作组已入驻。

事实上,近几年,全国多地发生了公交公司停运或停运部分线路的情况,公告也几乎是一个模板,“亏损严重”、“资金断裂”……一名交通运输的专家表示,公交运营的困境是一个长期现象,早有六七年了。

显然,作为具有公共属性的一个产品,公交公司并不能自主决定“停运”。

但眼下,“公交之困”该如何破局?

河南商丘是几线城市?

商丘再列三线城市!

据悉,今年“一线城市”座次再次变回“北上广深”,郑州第三次进入“新一线城市”,排名第10位。

在337个地级以上城市排名中,河南除郑州以外,有16个省辖市上榜。其中,洛阳、南阳、信阳、商丘、新乡上榜“三线城市”,驻马店、许昌、开封、周口、焦作、平顶山、安阳上榜“四线城市”,漯河、濮阳、鹤壁、三门峡上榜“五线城市”,仍然缺席“二线城市”。

新一线城市:

郑州

三线城市:

洛阳、南阳、信阳、商丘、新乡

四线城市:

驻马店、许昌、开封、周口、

焦作、平顶山、安阳

五线城市:

漯河、濮阳、鹤壁、三门峡

据了解,与往年一样,第一财经·新一线城市研究所收集了170个主流消费品牌的商业门店数据、18家各领域头部互联网公司的用户行为数据和数据机构的城市大数据,按照商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大维度指数来评估337个中国地级及以上城市。算法也和以往保持一致:综合新一线城市研究所专家委员会打分的方式及主成分分析法综合得出最终结果。

商丘,

虽然没有一线城市那么繁华,

但却是一个充满活力的城市。

而商丘再列三线城市

凭的是各个方面的实力!

有传河南商丘公交将暂停运营

2月23日,河南商丘市公共交通有限公司发布通告,宣布拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路。全文如下:

受疫情冲击、国家新能源补贴政策调整、财政补贴不到位等多种因素叠加影响,导致目前我公司亏损十分严重,经营异常困难,员工工资、社保金拖欠,无力支付,车辆充电电费、车辆保险等无资金购买,已经无法继续承担老百姓出行的公益性事业和民生工程。

鉴于我公司实际困难,经公司研究决定,拟于2023年3月1日起暂停运营商丘市市区公交线路,请广大市民、乘客提前做好出行安排,由此带来不便,敬请谅解。

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