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个人骑行单车旅行的心得

发布时间:2018-06-11     来源:学习啦  浏览次数:6

  很多车友都喜欢自行车旅行,来次与大自然的约会,下文是学习啦小编为你带来的单车旅行的一些经验及建议,希望对你有帮助。

  单车旅行的经验及建议

  一、自行车旅行的准备工作

  为了使自行车旅行顺利,必须做好充分的准备工作:

  首先的身体的准备。想要自行车旅行,先要了解自己身体是否健康, 体力如何?如原有疾病,最好请医生作全面检查后,再考虑是否适合自行车旅行。中老年车友应测量血压是否正常,如为轻中度高血压, 则应经服药控制血压至正常后再考虑作自行车旅行,而且路途不宜太远,避免去高原地带,而且要带上足够的药物,并带个小型血压器路上用。有其它疾病者也同样要作有关准备工作。其次是休能训练,出发前一段时间应进行体力锻炼,以适应骑车远行。

  其次是了解路线有关资料。包括所选路线地理与气候,可从报刊、杂志、书籍、互联网等资料上了解。从有关地图上初步了解所选路线总路程,及各站间的里程,制定一个初步计划。

  最后带上旅途中有用的物品。原则上应“少”、“面”、“精”。

  1、各有用证件。如身份证、旅行介绍信、自行车证及其它各自有用的证件。

  2、旅行经费。根据制定路书,计划每天休息的地点,每天出发前预定好下一站住宿点,最好少带现金,并分开安放, 建议用信用卡,这样比较安全。当然能多备些经费,以应付路途可能得病、意外情况发生及其它费用则更好。

  3、随身衣物 外套及长裤两套也够了,内衣裤可多带上些,以宽大为佳,我喜欢衣色深一些,多穿几天也不觉脏。还有个经验是把穿旧了将要扔掉的内衣裤如背心、短裤、短袜多带些,每穿几天扔一件,省得没处洗衣服

  4、自行车修理工具及配件:如板手、螺丝刀、钳子、气筒和各种易损坏的备用零件,如滚珠、车条、内胎、气门芯、闸皮、镙丝、镙帽等。最好事先学会修车及补胎技术,旅途中一定用得上。

  5、药物 原有疾病者应带足有关药品。一般人带些感冒药,止泻药,抗生素、损伤用药如创口贴,止痛膏等就可以了。有人喜欢带上防裂膏、防晒霜、风油精等也是有用的。-

  6.照相器材,每晚休息前记得检查相机电池是否充满,出发前再检查一次,以避免因没电,不能记录美丽的风景。

  7、其它

  水壶要用大的,装水1000ml以上,多备足水源,有备无患。手机、U盘、帐篷、运动鞋、针线、笔、本子、纸、绳子、指南针、刀、卫生纸、手电筒、电池、塑料布、塑料袋等也有用,是否要带由旅行者自定 ,有些东西路上也可添补。

  二、自行车的选择

  自行车作为唯一的交通工具,性能的好坏对旅行的成功至关重要。自行车的挑选因人而宜, 因为是长途旅行,挑车以结实耐用为前提,速度不主要的 ,坐骑要大,有弹性,煞车要好。最好选用自己习惯的车型,这样在旅途中使用比较熟悉和方便,还便于对付应急情况。不要骑自己不熟悉的车,否则可能会带来不少麻烦。

  出发前,对自行车各部位的机件应做全面彻底的检查,观其是否灵敏可靠,性能良好。建议每次远行出发前检修时,毫不可惜地换去前后轮上旧的内外胎,换上质量好的新胎,可大大减少路上修车次数 ,因为路上修车最多的就是补胎。在装配上,如有不合适的地方,应重新调整装配,使其保持最灵活的状态。

  自行车车座和车把的调整

  自行车旅行特别是长途旅行,掌握好自行车技术,调整好自行车车座、车把、煞车部件、变速器等是很重要的,目的是为了节省体力,保证安全。建议采用或换上较宽大的自行车车座,这样骑车比较舒服。作好对车座和车把的调整,是自行车技术的一个重要方面。我做过测试,抬高车座,降低车把时,可使腿蹬有力,增加车速,但加重了手臂和颈部的负担,不宜长途旅行;相反降低车座,抬高车把时会增加腰部和腿部的负担 ,并会影响车速。自行车车座应调整到什么高度为最佳呢?

  一般说来,以较低的车座最便于长途旅游。因为低车座蹬车灵活,人的位置相对降低,可减少空气阻力,并可使身体挺直,臀部受力均匀,减少疲劳感,同时又可减轻双臂的负担,保护手腕,从安全考虑,低车座在遇到紧急情况时,双腿伸直便可着地,这样可避免危险。车把的高度应根据骑车人的年龄、身高、习惯而调整,年轻人和体力强壮的人可调低一点, 有利于增加车速;中老年应适当调高一点,可减少体力消耗,行车也比较方便和安全。理论上这么讲,而各人的情况是不同的,所以建议长途旅行者在出发前对自己车座和车把作 一些调试,调整到最适合自己的高度。这样有利于手臂、双腿、腰部、颈部的协调,对保持体力、速度、耐力都有很大的好处,使自己的长途骑车处于最佳状态。

  道路的选择

  自行车旅游,对道路要求也比较高。旅游时应选择平坦、易于通行的道路,尽量走国道,因为国道路面阔,坡度小,车辆多,有路牌、路标,不容易迷路。除迫不得已,应尽量避免去坡道、土道,因为不良的道路对人对车都损害。只有在土路很明显是抄近,或非去不可的情况下,才考虑走土路。一般情况下,宁可多走几里,也要避开。不要从地图上看起来象是近路,其实弯道很多,在这种小道上一旦迷路,问路也没地方问,往往浪费了很多时间。

  俗话说:“宁走十里坦,不走一里坎”,对于自行车旅行来讲也是有道理的。即使在公路上骑车, 也应注意不要太靠边,除非有机动车来要让路,一盘以靠路边50-100公分为宜,这样便于应急,也比较安全些。尤其到了傍晚,路面看不清,或当天已行车100公里以上,人处疲劳状态,控车能力下降,容易发生意外。

  个人长途骑行经验总结

  一. 关于装备

  一)自行车南方人叫单车)

  选择2000元左右的品牌自行车,如捷安特的ATX770和美利达的公爵650等,品质可靠,性价比较高,骑的人多,沿途维修点多,配件容易找到。 我的是ATX690,1725元,无前叉锁死功能,上长距离大坡时会卸力,浪费些体力,不过觉得无所谓,就是为了锻炼身体才骑行的么。另外,我爬大坡的时候大多数也是第一第二滴) 滇藏路上碰到一位骑380元普通自行车进藏的温州年轻人,所以说单车的贵贱性能不是主要的,骑友之中说:“骑得快慢主要靠发动机”意思就是说主要靠人的体力和意志。 总之:“没有去不了的车,只有去不了的人” 如果路上准备经常搭车的骑友,可以选择折叠车,但是骑折叠上大坡很费力,下大坡时危险,平路速度也太慢。

  二)必须的装备

  骑行头盔,骑行手套,电筒和尾灯是必须的,只要上车,必须戴好头盔和手套,绝对不能侥幸。

  三)其他装备

  货架选择钢货架,铝合金货架长途颠簸很容易折断;目前碟刹单车没有钢货架,所以综合比较的话,最好选择V刹车)

  驼包选择质量好,结实防水,最好没有拉链的,一个好驼包可以减轻很多烦恼,尤其是雨天,不要选择太宽大的,风阻大,很痛苦路上选择DW包骑行或摩旅进藏的人很多,我也是,淘宝搜:进藏驮包)。下次走我选择摩托车的油箱包,轻装简行,风阻最小。

  骑行眼镜最好有;大风沙,刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用,其他时候不戴也行。

  魔术头巾可以买两个,天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。 相机带卡片机就行了,单反取放麻烦,卡片机还可以在保证安全

  的前提下边骑边拍,迅速捕捉转瞬即逝的沿途风情,还不耽误时间。

  修车工具的话就带打气筒,链条油,补胎工具,外加一个小的扳手组合工具就行; 备件就带一个备用内胎和一对刹车皮就够了,截链器,刹车变速线等不用带,坏的几率很小,我骑了6600公里,从来没坏过。

  露营装备建议不用带,使用频率很低,风阻还大,露营的话充电,洗浴,安全等都不好解决,最主要是休息不好。 沿途旅店大多数都是20-30元价位,综合比较还是住店较好。

  不用带专门的GPS,使用频率很低,国道沿途都有路桩,很难走错,在城市里找路就多问问好了。 另外,现在绝大多数手机都有GPS功能了,不过即使有GPS指示,也还是再问问当地人好,走错了很打击旅行的情绪的。 如果想保存下自己的GPS路径留念,网上有卖专门的GPS路径记录仪,体积很小。

  如果要充电的东西比较多,就带个插线板,因为大多数旅店房间只有一个插座。 轻便的电吹风很有用,尤其是进藏,西藏雨多,天气转瞬即变,难免鞋袜手套和衣服被浇湿, 晚上住店后可以用来迅速吹干衣物,这样也可以减少带过多的备用衣服。

  水杯架选择金属的,塑料的张紧力不够,下坡颠簸时水杯容易掉。 水杯建议选择太空杯,可以在沿途的旅店饭店直接装开水,节约买水钱, 选择开口是小口推按式的,这样骑行时不用下车也能单手喝水。 可以带两个太空杯,小的插在车上,大的放驮包里。

  建议装付把,减少手部疲劳,我一路上就是手受不了 码表我就网上买个17元的,用着也不错,但是大雨天要套个方便袋挡雨。 MP3小音箱网上有,好点的150元左右 骑友说雨天用避孕套上,我只能说,骑友太有才了)

  车铃有没有都行,我的是在woerma超市买的,带个小指南针,还是比较实用,但是音箱放在旁边的话,指南针就不准了。 总之,行李尽最大可能要少,轻装简行才能更轻松,享受旅途快乐!

  二. 关于出行准备

  一般来说,常见的线路都有路书,可以在网上搜索,但是路况每年变化很大,具体还要路上多问。

  地图要买注明道路各段公里数的,尽量买单张的,减少重量。 如果路上准备去很多地方,自己事先分清主次,想好顺序,万一因为各种原因中途必须结束,也不会留下遗憾。

  在家办张邮政储蓄卡,路上很多地方根本没有银行,只有邮局。随身不要携带大量现金,卡里的钱也最好让家里人分批往卡里存。 花费的话,如果一路吃住选择最节省的方式的话,大约平均每天80元。

  综合计算的话,长途骑行可以按照每公里一元来预算。

  各种证件带好,最好带上护照,即使你事先没打算出国,但是有可能中间碰到计划外的机会。

  我这次就是事先没想出国,到拉萨后受到骑友启发,临时改变的路线,感觉收获不小,很庆幸。注意,护照等证件用塑料袋或者防水袋子装好,避免浇湿。

  寻找同行骑友的话,网上结伴的成功率不高,很多人事到临头走不了,要有心理准备,如果是进藏,海南环岛等热门线路的话,直接出发路上被捡也不错,

  或者到当地的车店或者驴友旅店,都有可能遇到同行骑友。 如果不是很熟的骑友,事先约定好线路,日程,吃住标准等,以免路上分歧,影响情绪。

  最好和骑友签订一份协议,应该包含有:自愿出发,风险自付,同伴发生意外时尽到力所能及的救助责任等必要内容,约定大家的义务和责任。

  保险网上有,最好买可靠的,也有人说是最好亲自到保险公司去买;我是网上买的,很幸运,钱打水漂了,没有派上用场,所以不清楚究竟那种好,呵呵。

  骑行一般应该穿分体式雨衣,风阻小,防雨效果好,但是穿脱麻烦;另外因为不透气,里面的衣服实际上也会被汗水浸湿。

  雨披的话防雨效果虽然不好,但是方便,也是一种选择。另外,如果很大的雨的话,一般都选择避雨了。

  我这次是带的分体雨衣,下次我会选择雨披。

  进藏的话,建议用两个抓绒衣代替冲锋衣,冲锋衣体积大,重量沉,使用频率低,普通的效果也不好。下大坡风大天冷时可以在抓绒衣外面再套上雨衣,足够了。

  鞋子的话轻便的旅游鞋球鞋就可以,不必穿防水的登山鞋,费那劲还不如带个电吹风呢,一路上还看见过只穿沙滩拖鞋和凉鞋的人,也都是资深长途骑友呢。

  **结合个人健康情况,如果平时很少吃药的人,带点感冒拉肚止痛过敏药物就行,因为路上哪里都会有药物卖。

  三. 路上注意事项和个人小经验

  旅途中一定要遵纪守法,尊重当地的风俗习惯。

  尽量避免谈论政治宗教民族地域歧视和个人贫富实力之类的话题。

  路上绝对不要喝酒,晚上喝酒也要控制好,即使自己酒量好不醉,骑友醉了也很麻烦,因为你必须照顾他,不像在家里,酒局散了各走各的。

  路上和同伴搭伴吃住会节省,花费最好是AA制,各付各的,当场结清,这样效率最高,麻烦最少,也是最好的方式。

  骑行搓板路等路况很差时,车子也容易坏,注意检查货架等各处螺丝是否松动。

  可以在超市买些细长的塑料袋,雨天时套在袜子外面,就是说鞋湿袜子脚不湿,综合各种防雨方法的话,这种我认为是最好的。 晚上住店尽量把单车抬到屋里,因此也要选择低楼层的房间,放在大堂里要锁好,虽然丢不了,但是店里的人会骑着出去玩,或者丢失尾灯码表之类的小配件。

  尽量不要让好奇的人骑自己的单车,因为这些人不懂单车的操作,对车子不好,陌生人骑走自己还不放心,万一对方摔坏了车子或者人摔坏了,相当麻烦。

  另外,尽量不要选择靠近大路一侧的房间,晚上很吵。 厅里摆着麻将机的旅店也尽量不要住,晚上有人打麻将。

  单车独行的话,路上休息吃饭或者修车补胎的话尽量选择人少的地方,避免好奇的人群打扰。

  路上吃饭住店等都能讲价,就当练练砍价水平吧

  南方很多小饭店和大排档没有菜单,所以讲价很重要,一般骑友和我都是不管店家怎么说,就说我想十元吃饱,还要有肉和青菜,你们看着办,根据当地物价水平,或者15元。

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